2006年9月6日 過邊境到柬埔寨

一大早起去巴士北站買票搭車

天 殺的！我怎麼會擬定這種旅行計畫的？半夜三點起床 到曼谷巴士北站，為了趕清晨四點到邊境的首班車。半夢半醒間背著昨晚整理好的行李到櫃台辦理退房，果然高山路什麼東西都方便，找了一位看起來憨厚的司機， 走吧！準備離開曼谷了。巴士北線的車站還蠻遠的，不過曼谷有很大部分的對外交通都得靠它呢，計程車駛近時，我發現有段路外頭有大排長龍的計程車，應該有數 百公尺之遠，真是讓人驚嘆的景像。

買 了票，207泰銖到Arranyapathet， 還領了一瓶水，上車睡覺了。一路昏沉，公車停了不少站，我都只窩在位子上，實在沒力氣下車。只在六或七點時，稍醒片刻，因為快到邊境，所以有武裝軍人上車 檢查有無偷渡客，領了五六個頭低得不能再低的乘客下車，我拿出護照，沒事。折騰了快五個小時，九點左右到終點站。

在 巴士站搭嘟嘟車到邊境辦公室，80泰銖。我沒有仔 細記得 re-entry permit要在右手邊的入境辦公室(有Arrival字樣的那個鐵皮屋)辦理，逕往離境(departure)辦公室排隊。我左手邊全是要離境去柬埔寨 賭博的泰國人，放眼望去，至少有數百人之譜，等到排到我時，承辦官員才指示我得要去入境辦公室才拿得到再入境簽證。在入境辦公室幸運地有位華人血統的年輕 導遊協助，讓我迅速取得簽證。我忘了他的名字，也忘了拍張照紀念，只知道他專門從高山路帶歐美背包客過邊境到吳哥窟遊玩。

搭 接駁車穿越邊境到柬埔寨入境辦公室，隨便亂填了入境伸請表，官員索價1200泰銖，因為精神很差，不太想多費唇舌討價還價，要掏錢時，皮夾裡的泰銖不夠 (根本不想拿放在背包裡的泰銖)，將皮夾攤給他看，問他能否用美金，因為旁邊牌子明明寫的是美金二十元，最後是美金二十元，加上兩百泰銖成交，還蠻上算 的。

離 開柬埔寨辦公室，得搭(政府委由民間營運的？)轉 運巴士到另一地點，再搭計程車到暹粒市。我找了辦簽證時排在我後頭的兩位韓國妹妹，跟我同台車到暹粒，一起分擔車費。在等巴士時就見識到高麗妹的潑辣，因 為要先跟計程車仲介談好價錢，網路上消息是一台車最少是五十美金，在我前頭的一對老外跟另一對韓國人的價錢是一人十五美金，我已經作好二十美金的打算，不 過高麗妹硬是要每人十五美金，縱使仲介態度也相當強硬，她索性轉過頭不理睬，真是巾幗不讓鬚眉。不知是否因為時間接近中午，在我後頭也沒見其他觀光客，他 們讓步了，一人十五美金，好樣的高麗妹。

搭 轉運巴士到了計程車站是另一個挑戰的開始，在我們 同意他們幫我們挑的計程車，然後把行李都放上車後，突然跟我們說要先收錢才能開車，什麼鬼啊？最好有搭計程車先給錢的，拿錢後半路把我賣了，豈不成了冤大 頭？他們說的振振有詞，說錢是要先繳給政府的行政經費，他們這裡是政府授權合法經營，會先給我收據，還指給我看他們的票卷有觀光局字樣，有問題可以打上頭 的電話反應。我可是從詐騙橫行的台灣來的耶，他們說的每項憑證，在我眼中莫不漏洞百出，不足採信。我堅持要到目的地後，才肯付錢，他們態度也很強硬，已經 要去車上把我們行李拿下來，請我們自尋出路。秉持著出外靠朋友的原則，我向偕同從入境處過來的那對老外打聽，他們也遇到同樣情況，那對韓國夫妻打算付錢 了，他們還在爭，那位很漂亮的女老外態度也頗強硬，我們一同向計程車行抗議先付錢太沒保障，後來那位男老外跑來說他剛問了從暹粒搭車到此的一對法國佬，他 們當初也是先付錢再上車，所以應該可以考慮。心裡有了底，他們應該不會不想作生意，想要再裝強硬一會，賭賭看；當他們把我行李從後車廂拿出來，剛才的收費 窗口突然有人跑來，表示妥協了，有司機要載我們，上車吧。總算賭對了，我把我們的車資跟可以到後付款的消息告知那對老外，互祝對方平安順利，上車往暹粒出 發了。

好心還是騙子？ 邊境上裝成熟的小子

記 得成龍與歐文威爾森演的西域威龍第二集裡頭，他們 在倫敦遇見的那個小扒手嗎？在泰柬邊境碰上的這個古靈精怪小子活脫就是他的翻版，穿著舊舊牛仔褲，載一頂暗紅色棒球帽，從我下嘟嘟車往邊境辦公室就一路跟 著我，嘴邊不停地跟我說，他幫過很多外國人進入柬埔寨，對邊境很熟悉，只要聽他的話不會有問題，叫我要相信他。聽說邊境上坑騙觀光客的陷阱太多，我故意不 搭理他，他卻如蒼蠅般如影隨形跟著身邊。出境的排隊、泰到柬的接駁巴士，他都說對了，本來不想理他，還是得跟他說謝謝，他應該是幫柬埔寨計程車招客人的掮 客吧，不過矮小的身材、稚氣的面孔，配上老氣橫秋的神態，實在讓人有點啼笑皆非；或許這也是對經濟成長急切需求的環境，讓他得有這種成熟超齡的表演吧。幾 天後當我從柬埔寨回泰國時，刻意在邊境觀望了一下，希望可以再看看他，這是個聰明機敏的小男孩，在邊境複雜的大環境下，型塑成如此早熟的社會化樣貌，不知 是不是泰柬邊境小朋友的典型。

柬埔寨碰碰車 bumpy road

原 本是三小時的路程，在司機LOM的強烈操駕風格 下，差不多兩小時四十分鐘就抵達暹粒了，中間司機還抽空跑去吃了中飯。形容從邊境小鎮 Poipet到暹粒的路況是有點困難的，簡單說的話就是『爛』，很多路段根本看不出是路，被大型車輛壓得凹凸不平，路上車子都只能蹦蹦跳跳地行進。司機先 生英文不靈光，不太好溝通，不過他追求速度的理念，跟我是倒是相當一致，只要有機會可以超車，司機先生可毫不手軟，先是連按數聲喇叭警告，遇到比較冥頑不 靈者就一路長按喇叭，直到將對手拋於腦後。不過，實在是路況太差，雖然看起來路面很寬，可是有些大坑洞在路中，前方車輛也是左突右繞地找路走，來車有時跑 到己方車道來，或是我們這台車根本就逆向走在對向車道中 – 此處用「車道」不知適合否，其實是從頭到尾都沒有分隔線的 --，在這種情況下當然要大鳴喇叭，告訴對向人車，不想死的，快點閃開啊！好幾次，我發現車子飛快地往路邊偏，正驚異間，只見車子順利地削過路旁的大樹， 右側輪胎壓上路肩的一小條草地，再騰躍而起，帥氣地搶到本屬於前車的路線，實在讓人大呼過癮。不過在這種行路狀態中，乘客有時不會太舒服，好幾次我已經感 覺到頭頂的髮絲接觸到前擋風玻璃了，那種情況就不太有趣。後座的那對高麗妹倒是睡的挺舒服，大概是車子給了他們搖籃的催眠效果吧，我後來也是睡意來襲，不 過是因為騎在位置上久，難免會累，加上早起為止積蓄的疲勞，不過還是強打著精神，因為在全然陌生的環境，還是怕會有些意外發生。(後來拿行李才發現我們坐 的是瓦斯車，怪不得行路如此有爆發力。)

路 上可見柬埔寨一般民眾的住屋及耕 作的稻田景色，有些作物台灣也見過，像是香蕉、甘蔗，有些就不大認得出來。不過看得出來，他們的農作機具非常缺乏，再不就是作物照料不是很好，常見稻子參 差不齊地站在田畝中。另外，很多農家都是沒有自來水系統的，屋子站在高腳上，屋旁因下雨積水形成的小池子應該就是他們的用水來源。剛開始會覺得他們生活貧 苦，尤其是不少孩子，赤腳走在滾燙的石子路上，不過想想若真的有錢，人就會變快樂嗎？恐怕也未必。在這種環境下成長生活的人們，自有他們的智慧發掘生活的 快樂與幸福，搞不好比我想的要簡單直接的多呢。

巴肯山看日落

到達 Bequest Angkor Hotel時間大約是一點四十分，跟夥伴會合後，由此處的導遊Borey(博瑞)帶我們去Arun吃飯，菜色其實還不錯，是間專門給觀光客用餐的地方。再 趁機觀察一下暹粒，果然當地主要經濟活動就是觀光業，有許多為了服務觀光客而產生的飯店、手工藝品店、漂亮的餐廳等，怪不得這裡是柬埔寨政府的金雞母。 休息到四點，出發到吳哥古蹟保護區，買了時效一週的門票，就直接到巴肯山準備看日落了。已經有一大群觀光客在該處了，大家都是為了巴肯山的夕陽美景而來， 不過，剛好有巨大積雲擋在夕陽之前，頗覺遺憾。後來才知道，巴肯山上出名的是看夕陽餘輝下的小吳哥城，俯瞰著人工建造的雄偉寺廟與大自然的天工造化融成一 體，耀閃著金黃光輝的小吳哥易讓人有種宗教上超脫的神聖感。不過，我只注意看太陽，唉，功課作的不夠。