2006年9月12日 回到曼谷

一早起床享受五星早餐，說真格的，此處物質缺乏，有這樣高水準的服務，讓人讚嘆。
話說，選擇在吊床上用餐很愜意，可是，搖晃晃地讓人頭暈。

Ken: 我要開動了

Am 0900 包車到邊境，爛路

跟我同車到暹粒的高麗妹因為直接飛回韓國，所以我委託Bequest Angkor Hotel的服務人員，幫我打聽有沒可以一同回去邊境的觀光客，好一起分攤計程車資。不過，等不到消息，又懶得到巴士站找同伴，只好自己連絡載我前來的司 機LOM，約好了今天早上九點在和平飯店門口。一個人包一台車，花費25美金。

LOM的駕駛風格還是一樣犀利，只是昨夜下大雨影響了路況，加上有大車在前擋路，使得這次車程稍有延長，不過越是泥濘崎嶇的紅土路，越能見得司機的操駕手 法。我猜想LOM的這台舊Camry，應該有著非常軟的懸吊，以及相當長的減震筒吧，雖然車子忽而俯仰激動，忽而左翻右傾，難以掌握，但經過劇烈抖動後， 總能快速回復平穩；當然司機的黃金右腳也值得稱讚，許多情況換作是我早抓不住方向盤了，LOM還是能維持大腳油門的勁道，順利從險境脫困。有時眼前出現一 水坑，LOM卻反而加足馬力，利用斜切進水坑產生的速度，突地轉彎讓車子跳出坑洞，雖然一側前輪可能壓入水中，不過提升起的車速力道，加上精準的時間判 斷，可以讓車子在不犧牲速度的優勢下，就能化險為夷。當然，坐在副駕座的我也不敢閒著，隨時注意要超車時，對向車道出現的阻礙，適時地提醒駕駛不要著急； 因為柬埔寨車行靠右，車子卻多是右駕，超車時，得往路中線突出半個車身，視線方得開闊，所以還是有幾次緊張時刻，間不容髮地略過對向來車。 (這台車應該要經常維修吧，我不禁懷疑著。)

具有超絕駕車技巧的司機 Lom

邊境大賭場

第一次過邊境時，匆忙慌亂，唯恐掉了圈套，又有小叫化子沿路糾纏，沒來及仔細觀察泰國東部邊境的情況。這次由柬回泰，心情輕鬆的多，Poipet出 關手續很簡單快速，而且沒有費用，警察沒錢好收，蓋蓋章就放過我了。中午時分，拉車過邊境的人比較少，反倒是大型沙石車隆隆作響地不停穿梭在泰柬邊境的中 央大道上，更加顯得邊境過客的靜默。徒步穿過邊境的路上，才發現原來有這麼多豪華闊氣的賭場就在邊界之上，說實在，有點不解，何以在非泰非柬的模糊 地帶能有這麼大的賭場出現，不過資本主義就是如此，金錢說話聲音最大；只是對映於在路邊擺攤賣烤香蕉的小販及奮力拉著拖車的當地人民，產生極為劇烈的反 差，一個當代資本主義社會的縮影。

搭巴士到曼谷

過 邊境辦事處後，要往右轉到該處的市場，如果要搭回 高山路的巴士，這邊已經有掮客或騙子在等你了，為了保險起見，我還是搭公營巴士保險一些。不理持續糾纏的高山路巴士掮客，騙他說我不是要到曼谷，逕自找了 嘟嘟車到巴士站，公定價八十泰銖，幸運地與一個阿賓分攤。巴士站有公營也有私營的公車可選擇，在下車處繞了一圈，問了一堆人才找到在對面街角的政府巴士 (government bus)，藍白車身，雖然比較貴，不過我比較放心。冷氣雖強，不過外頭氣溫也高，播的電影我聽不懂，剛好適合睡覺。雖是一點的車，不過一點半左右出發，六 點到達巴士站。

說 正經的，耳根子軟真是一項要命的毛病。到曼谷巴士 北站下車後，原定計畫是搭計程車或嘟嘟轉捷運到下榻的住處，不過見到遊客資訊處，還是走近一問。接待人員見我有疑惑，迫不及待招我進去，忙不迭地叫我坐 下，然後趕快找個計程車招呼站的人過來諮詢，熱情態度讓我覺得有蹊蹺，不過我又快速懷疑自己是對東南亞地區人民太不夠信任，以致先入為主認為可能受騙。

經 來人的分析後 – 搭計程車直接到下榻處約一百泰銖，轉乘捷運也要八十泰銖，他把捷運三站的車資算成40泰銖，實際上坐到最晚的站好像是39泰銖 – ，我軟弱地接受他的建議，計程車在一陣小徑穿梭後，就發現曼谷大塞車，走那裡都動彈不得，我心中暗自著急，最後告訴司機讓我下車(60泰銖)，以免所有錢 都花在計程車上，再背著行李回頭走了30分鐘到捷運MRT Phahon Yothin站(附近有Testco等大賣場，還有旁邊的一堆小吃攤)，三站捷運花費20 泰銖；耳根軟，太輕易妥協是絕對地不可取。