2006年9月12日 回到曼谷

一早起床享受五星早餐，說真格的，此處物質缺乏，有這樣高水準的服務，讓人讚嘆。
話說，選擇在吊床上用餐很愜意，可是，搖晃晃地讓人頭暈。

Ken: 我要開動了

Am 0900 包車到邊境，爛路

跟我同車到暹粒的高麗妹因為直接飛回韓國，所以我委託Bequest Angkor Hotel的服務人員，幫我打聽有沒可以一同回去邊境的觀光客，好一起分攤計程車資。不過，等不到消息，又懶得到巴士站找同伴，只好自己連絡載我前來的司 機LOM，約好了今天早上九點在和平飯店門口。一個人包一台車，花費25美金。

LOM的駕駛風格還是一樣犀利，只是昨夜下大雨影響了路況，加上有大車在前擋路，使得這次車程稍有延長，不過越是泥濘崎嶇的紅土路，越能見得司機的操駕手 法。我猜想LOM的這台舊Camry，應該有著非常軟的懸吊，以及相當長的減震筒吧，雖然車子忽而俯仰激動，忽而左翻右傾，難以掌握，但經過劇烈抖動後， 總能快速回復平穩；當然司機的黃金右腳也值得稱讚，許多情況換作是我早抓不住方向盤了，LOM還是能維持大腳油門的勁道，順利從險境脫困。有時眼前出現一 水坑，LOM卻反而加足馬力，利用斜切進水坑產生的速度，突地轉彎讓車子跳出坑洞，雖然一側前輪可能壓入水中，不過提升起的車速力道，加上精準的時間判 斷，可以讓車子在不犧牲速度的優勢下，就能化險為夷。當然，坐在副駕座的我也不敢閒著，隨時注意要超車時，對向車道出現的阻礙，適時地提醒駕駛不要著急； 因為柬埔寨車行靠右，車子卻多是右駕，超車時，得往路中線突出半個車身，視線方得開闊，所以還是有幾次緊張時刻，間不容髮地略過對向來車。 (這台車應該要經常維修吧，我不禁懷疑著。)

具有超絕駕車技巧的司機 Lom

邊境大賭場

第一次過邊境時，匆忙慌亂，唯恐掉了圈套，又有小叫化子沿路糾纏，沒來及仔細觀察泰國東部邊境的情況。這次由柬回泰，心情輕鬆的多，Poipet出 關手續很簡單快速，而且沒有費用，警察沒錢好收，蓋蓋章就放過我了。中午時分，拉車過邊境的人比較少，反倒是大型沙石車隆隆作響地不停穿梭在泰柬邊境的中 央大道上，更加顯得邊境過客的靜默。徒步穿過邊境的路上，才發現原來有這麼多豪華闊氣的賭場就在邊界之上，說實在，有點不解，何以在非泰非柬的模糊 地帶能有這麼大的賭場出現，不過資本主義就是如此，金錢說話聲音最大；只是對映於在路邊擺攤賣烤香蕉的小販及奮力拉著拖車的當地人民，產生極為劇烈的反 差，一個當代資本主義社會的縮影。

搭巴士到曼谷

過 邊境辦事處後，要往右轉到該處的市場，如果要搭回 高山路的巴士，這邊已經有掮客或騙子在等你了，為了保險起見，我還是搭公營巴士保險一些。不理持續糾纏的高山路巴士掮客，騙他說我不是要到曼谷，逕自找了 嘟嘟車到巴士站，公定價八十泰銖，幸運地與一個阿賓分攤。巴士站有公營也有私營的公車可選擇，在下車處繞了一圈，問了一堆人才找到在對面街角的政府巴士 (government bus)，藍白車身，雖然比較貴，不過我比較放心。冷氣雖強，不過外頭氣溫也高，播的電影我聽不懂，剛好適合睡覺。雖是一點的車，不過一點半左右出發，六 點到達巴士站。

說 正經的，耳根子軟真是一項要命的毛病。到曼谷巴士 北站下車後，原定計畫是搭計程車或嘟嘟轉捷運到下榻的住處，不過見到遊客資訊處，還是走近一問。接待人員見我有疑惑，迫不及待招我進去，忙不迭地叫我坐 下，然後趕快找個計程車招呼站的人過來諮詢，熱情態度讓我覺得有蹊蹺，不過我又快速懷疑自己是對東南亞地區人民太不夠信任，以致先入為主認為可能受騙。

經 來人的分析後 – 搭計程車直接到下榻處約一百泰銖，轉乘捷運也要八十泰銖，他把捷運三站的車資算成40泰銖，實際上坐到最晚的站好像是39泰銖 – ，我軟弱地接受他的建議，計程車在一陣小徑穿梭後，就發現曼谷大塞車，走那裡都動彈不得，我心中暗自著急，最後告訴司機讓我下車(60泰銖)，以免所有錢 都花在計程車上，再背著行李回頭走了30分鐘到捷運MRT Phahon Yothin站(附近有Testco等大賣場，還有旁邊的一堆小吃攤)，三站捷運花費20 泰銖；耳根軟，太輕易妥協是絕對地不可取。

2006年9月10日 洞里薩湖

跳過以觀光客收入為經濟來源的 Chong Khneas 註1，我們選擇去稍稍遠一些的 Kampong Phluk，去看看雨季時在樹上補魚的水上人家。

當恆長的時間之河緩慢卻絕不停息地沖刷文明演進所遺留的足跡時，人類應否採取什麼動作，讓已模糊難辨的回憶，停留在眼前？吳哥遺址，曾是東南亞文明璀璨的一頁，現在只能靠考古學家來還原尚無法辨析的面貌，而觀光客只能從遺址石雕所開展的嫭隙中，窺得其建築藝術的一斑。

洞里薩湖的水上人家，一個從農業社會留存至今的生活型式，在可預見的未來，將會快速凋零隕落，或許決定到未受觀光客染指的洞里薩湖水上漁村，看看他們生活的原貌，只是自私的我想留下一些對時間之流消逝的見證吧。

首 先抵達外部陸上可到的一個小村莊，這裡的小孩很天真，見到我們就開心地追著汽車跑，而且下車後也沒有人圍著我們兜售觀光客紀念品，不用費心應付蜂擁而上的 小小推銷員，反而讓我有些不習慣，不過我們坐的船還是為觀光客準備的長尾船，不是他們平常補魚的漁船，前往Kampong Phluk的途中也是遇到幾艘回程的觀光船，或許觀光帶來的金錢會很快地幫助這個小村莊的某些仕紳擺脫貧窮。

談妥每個人收費十元美金後，登船出發。我們一行三個人並不怕行舟距離遠，這個漁村在雨季是容易到達的，怕的是 – 漏 水。船行不久，顧盼四方，怡然自得，眼角不經意掃到船尾，只見原本待在船尾照顧螺槳的小朋友，拿著杓子快速地將船底部積水舀往船外，仔細一看馬達下緣好像 有水滲出，不知是螺旋槳打進來的水還是船體本身問題，起初覺得有趣，後又不免擔心，這趟旅程能否平安歸來。當然，虛驚一場。

出 發約半小時就到達目的地 – Kampong Phluk。這個村莊是建在水上的高腳屋，適逢雨季，看不出在水中的屋腳有多深，司機跟我們說是兩公尺，該有些可信度，有機會應該在乾季過去探勘。聽說離 此地兩小時船程的Kampong Khleang，是洞里薩湖邊最大的水上村落，乾季時可看到大批住屋高聳在七八公尺以上的空中，蔚為奇觀。這兩個水上村落位置固定，不是居於船屋，跟著湖 水邊境移動，雨季時沒有陸路可通，對外全得靠水路，不過假如是一個人獨自划槳外出，恐怕得花不少功夫。

身為觀光客的我們意外地成為受歡迎的人物。長尾船俐 落地在只剩上半截的樹叢中穿梭，轉過一個彎，眼前豁然開朗，我們所航行的中間水道是主要交通路徑，傳統的高腳屋井然有序地由兩側向前延伸，綴以幾棵樹木在 其間，讓人有種闖進桃花源的錯覺。從與這村子的人民有眼神上的接觸始，就可以感受到他們的純樸與友善，孩子們一面喊著哈囉、一面開心地跟我們揮手打招呼， 大人們多抱以點頭微笑，也有些人表情木然，畢竟成為不速之客闖進他們生活中的是我們這些外人。不過，以如此受歡迎的姿態，隨著長尾船緩緩前行，邊微笑揮手 與兩旁的居民致意，有生以來還是頭一遭。

也許是一廂情願地將他們的微笑視為友善，小朋友們忘 情地大笑大叫，誇張地以肢體動作吸引我們的注意力，只是希望得到來客的一個笑臉回應，當你微笑揮手，他們就會笑得更加燦爛。當心，那可是帶有高電壓的開懷 笑容呢，別以為自己的心已是絕緣體，親眼目睹，就能體會那穿過心房的強大電流。

我 不算是個資本主義至上論者，認為當觀光客替當地人 帶來豐富的收入後，他們經濟就會改善，整體生活品質往上提升，是件值得正面看待的事；也不會反社會地認為維持現在純樸的生活對他們最好，不必然得把金錢物 欲帶入平靜的漁村中，讓他們也捲入了全球追逐金錢的遊戲中。全世界的潮流，可以預測，但難以抵擋，我只貪婪地希望這邊的人民可以保留這樣讓人連內心都幸福 起來的笑容。

我 們抵達時是雨季將盡的九月，村子中間僅得一小島嶼 未被淹沒，在乾季時應為一突起的小土丘，此小島頂端蓋有建築物，其實是依小島最高點而下的斜坡建造，好像是當地小學，司機說的不挺清楚，不過應該是村中重 要建築物，建材亦非一般常見的茅草，而是水泥磚造，較高腳屋顯得堅固安全。繼然想到，不知經過雨季的大雨沖刷，地基會否不夠安穩，那是另外的問題了。

船 行往漁村另一端出口駛去，離村只短短距離，便覺眼前視野大開，一望無際黃濁濁的湖面，讓人有種震慑的自卑渺小感，眼前就是東南亞最大的內陸湖 – 洞里薩湖。船老大下錨，也就是把繩子綁在露出湖面一小叢樹尖上，讓船寫意地漂在空蕩的湖上。陽光仍然熾烈，不過在船棚陰影下，徐風輕吹，倒也不覺燠 熱，遠方群聚堆疊的大積雨雲，該是狂烈地下著豪雨吧，湖上遠處的小黑點不知是遠湖漁船還是矗立湖上的大樹，因湖光瀲灩，卻看不清了。

回 程時船走來時的出口進入，往右走另一條與來時不同 的水道穿過村子，此側人家禽畜飼養較多，當然是養在浮於水面的平台上。離村後，可見樹間圍有柵欄，原來是當地人養殖河鮮的漁場，有漁夫乘扁舟在一旁巡視漁 場，亦可見有漁夫蹲踞在樹枝上修補圍籬。聽說，乾季水位降低，可以輕鬆補捉留在圍籬中，未來得及跑出的魚群，甚至還有魚會卡在樹枝之上呢。洞里薩湖的樹上 補漁情況，該就是如此情況吧，只是不知這漁場受雨季與乾季影響多大？

參 觀Kampong Phluk這個漁村，歷時短 暫，同時沒有機會進入當地居民的高腳屋，近距離觀察他們衣食住行，實為可惜，畢竟在如此特殊的自然環境下，發展出如此獨特的生活方式，當中可以覺察出的前 人智慧，當有可觀之處；至於水上漁村在搭建基礎建設上的困難度，或是大環境的轉變對他們的衝擊，如：洞里薩湖漁獲減少、柬埔寨未來產業走向等，這些充滿未 知數的處境與挑戰，仍有許多討論的空間。那天下午，我瞥視過洞里薩湖的水上漁村，目睹了高腳屋生活與自然環境的相處和諧，雖然廣旄無垠的湖水沒有回答我心 中對他們未來的困惑，還是希望在可見的未來，洞里薩湖還是一樣美麗、人民還是一樣可親。

註：

1. Chong Khneas離暹粒市區最近，不過聽說觀光產業已被當地有力人士把持，船票收入也進了少數人的口袋，當地居民則是靠賣觀光客紀念品增加收入，到處可見小朋友跟觀光客兜售或乞討。聽聞如此，到那兒參觀的意願並不大高。有說法Chong Khneas漁村居民是從越南來的，不過對長年漂泊湄公河上的這些住家而言，定義他們屬於越南或柬埔寨，並不具意義，他們是屬於湄公河的。

2006年9月6日 過邊境到柬埔寨

一大早起去巴士北站買票搭車

天 殺的！我怎麼會擬定這種旅行計畫的？半夜三點起床 到曼谷巴士北站，為了趕清晨四點到邊境的首班車。半夢半醒間背著昨晚整理好的行李到櫃台辦理退房，果然高山路什麼東西都方便，找了一位看起來憨厚的司機， 走吧！準備離開曼谷了。巴士北線的車站還蠻遠的，不過曼谷有很大部分的對外交通都得靠它呢，計程車駛近時，我發現有段路外頭有大排長龍的計程車，應該有數 百公尺之遠，真是讓人驚嘆的景像。

買 了票，207泰銖到Arranyapathet， 還領了一瓶水，上車睡覺了。一路昏沉，公車停了不少站，我都只窩在位子上，實在沒力氣下車。只在六或七點時，稍醒片刻，因為快到邊境，所以有武裝軍人上車 檢查有無偷渡客，領了五六個頭低得不能再低的乘客下車，我拿出護照，沒事。折騰了快五個小時，九點左右到終點站。

在 巴士站搭嘟嘟車到邊境辦公室，80泰銖。我沒有仔 細記得 re-entry permit要在右手邊的入境辦公室(有Arrival字樣的那個鐵皮屋)辦理，逕往離境(departure)辦公室排隊。我左手邊全是要離境去柬埔寨 賭博的泰國人，放眼望去，至少有數百人之譜，等到排到我時，承辦官員才指示我得要去入境辦公室才拿得到再入境簽證。在入境辦公室幸運地有位華人血統的年輕 導遊協助，讓我迅速取得簽證。我忘了他的名字，也忘了拍張照紀念，只知道他專門從高山路帶歐美背包客過邊境到吳哥窟遊玩。

搭 接駁車穿越邊境到柬埔寨入境辦公室，隨便亂填了入境伸請表，官員索價1200泰銖，因為精神很差，不太想多費唇舌討價還價，要掏錢時，皮夾裡的泰銖不夠 (根本不想拿放在背包裡的泰銖)，將皮夾攤給他看，問他能否用美金，因為旁邊牌子明明寫的是美金二十元，最後是美金二十元，加上兩百泰銖成交，還蠻上算 的。

離 開柬埔寨辦公室，得搭(政府委由民間營運的？)轉 運巴士到另一地點，再搭計程車到暹粒市。我找了辦簽證時排在我後頭的兩位韓國妹妹，跟我同台車到暹粒，一起分擔車費。在等巴士時就見識到高麗妹的潑辣，因 為要先跟計程車仲介談好價錢，網路上消息是一台車最少是五十美金，在我前頭的一對老外跟另一對韓國人的價錢是一人十五美金，我已經作好二十美金的打算，不 過高麗妹硬是要每人十五美金，縱使仲介態度也相當強硬，她索性轉過頭不理睬，真是巾幗不讓鬚眉。不知是否因為時間接近中午，在我後頭也沒見其他觀光客，他 們讓步了，一人十五美金，好樣的高麗妹。

搭 轉運巴士到了計程車站是另一個挑戰的開始，在我們 同意他們幫我們挑的計程車，然後把行李都放上車後，突然跟我們說要先收錢才能開車，什麼鬼啊？最好有搭計程車先給錢的，拿錢後半路把我賣了，豈不成了冤大 頭？他們說的振振有詞，說錢是要先繳給政府的行政經費，他們這裡是政府授權合法經營，會先給我收據，還指給我看他們的票卷有觀光局字樣，有問題可以打上頭 的電話反應。我可是從詐騙橫行的台灣來的耶，他們說的每項憑證，在我眼中莫不漏洞百出，不足採信。我堅持要到目的地後，才肯付錢，他們態度也很強硬，已經 要去車上把我們行李拿下來，請我們自尋出路。秉持著出外靠朋友的原則，我向偕同從入境處過來的那對老外打聽，他們也遇到同樣情況，那對韓國夫妻打算付錢 了，他們還在爭，那位很漂亮的女老外態度也頗強硬，我們一同向計程車行抗議先付錢太沒保障，後來那位男老外跑來說他剛問了從暹粒搭車到此的一對法國佬，他 們當初也是先付錢再上車，所以應該可以考慮。心裡有了底，他們應該不會不想作生意，想要再裝強硬一會，賭賭看；當他們把我行李從後車廂拿出來，剛才的收費 窗口突然有人跑來，表示妥協了，有司機要載我們，上車吧。總算賭對了，我把我們的車資跟可以到後付款的消息告知那對老外，互祝對方平安順利，上車往暹粒出 發了。

好心還是騙子？ 邊境上裝成熟的小子

記 得成龍與歐文威爾森演的西域威龍第二集裡頭，他們 在倫敦遇見的那個小扒手嗎？在泰柬邊境碰上的這個古靈精怪小子活脫就是他的翻版，穿著舊舊牛仔褲，載一頂暗紅色棒球帽，從我下嘟嘟車往邊境辦公室就一路跟 著我，嘴邊不停地跟我說，他幫過很多外國人進入柬埔寨，對邊境很熟悉，只要聽他的話不會有問題，叫我要相信他。聽說邊境上坑騙觀光客的陷阱太多，我故意不 搭理他，他卻如蒼蠅般如影隨形跟著身邊。出境的排隊、泰到柬的接駁巴士，他都說對了，本來不想理他，還是得跟他說謝謝，他應該是幫柬埔寨計程車招客人的掮 客吧，不過矮小的身材、稚氣的面孔，配上老氣橫秋的神態，實在讓人有點啼笑皆非；或許這也是對經濟成長急切需求的環境，讓他得有這種成熟超齡的表演吧。幾 天後當我從柬埔寨回泰國時，刻意在邊境觀望了一下，希望可以再看看他，這是個聰明機敏的小男孩，在邊境複雜的大環境下，型塑成如此早熟的社會化樣貌，不知 是不是泰柬邊境小朋友的典型。

柬埔寨碰碰車 bumpy road

原 本是三小時的路程，在司機LOM的強烈操駕風格 下，差不多兩小時四十分鐘就抵達暹粒了，中間司機還抽空跑去吃了中飯。形容從邊境小鎮 Poipet到暹粒的路況是有點困難的，簡單說的話就是『爛』，很多路段根本看不出是路，被大型車輛壓得凹凸不平，路上車子都只能蹦蹦跳跳地行進。司機先 生英文不靈光，不太好溝通，不過他追求速度的理念，跟我是倒是相當一致，只要有機會可以超車，司機先生可毫不手軟，先是連按數聲喇叭警告，遇到比較冥頑不 靈者就一路長按喇叭，直到將對手拋於腦後。不過，實在是路況太差，雖然看起來路面很寬，可是有些大坑洞在路中，前方車輛也是左突右繞地找路走，來車有時跑 到己方車道來，或是我們這台車根本就逆向走在對向車道中 – 此處用「車道」不知適合否，其實是從頭到尾都沒有分隔線的 --，在這種情況下當然要大鳴喇叭，告訴對向人車，不想死的，快點閃開啊！好幾次，我發現車子飛快地往路邊偏，正驚異間，只見車子順利地削過路旁的大樹， 右側輪胎壓上路肩的一小條草地，再騰躍而起，帥氣地搶到本屬於前車的路線，實在讓人大呼過癮。不過在這種行路狀態中，乘客有時不會太舒服，好幾次我已經感 覺到頭頂的髮絲接觸到前擋風玻璃了，那種情況就不太有趣。後座的那對高麗妹倒是睡的挺舒服，大概是車子給了他們搖籃的催眠效果吧，我後來也是睡意來襲，不 過是因為騎在位置上久，難免會累，加上早起為止積蓄的疲勞，不過還是強打著精神，因為在全然陌生的環境，還是怕會有些意外發生。(後來拿行李才發現我們坐 的是瓦斯車，怪不得行路如此有爆發力。)

路 上可見柬埔寨一般民眾的住屋及耕 作的稻田景色，有些作物台灣也見過，像是香蕉、甘蔗，有些就不大認得出來。不過看得出來，他們的農作機具非常缺乏，再不就是作物照料不是很好，常見稻子參 差不齊地站在田畝中。另外，很多農家都是沒有自來水系統的，屋子站在高腳上，屋旁因下雨積水形成的小池子應該就是他們的用水來源。剛開始會覺得他們生活貧 苦，尤其是不少孩子，赤腳走在滾燙的石子路上，不過想想若真的有錢，人就會變快樂嗎？恐怕也未必。在這種環境下成長生活的人們，自有他們的智慧發掘生活的 快樂與幸福，搞不好比我想的要簡單直接的多呢。

巴肯山看日落

到達 Bequest Angkor Hotel時間大約是一點四十分，跟夥伴會合後，由此處的導遊Borey(博瑞)帶我們去Arun吃飯，菜色其實還不錯，是間專門給觀光客用餐的地方。再 趁機觀察一下暹粒，果然當地主要經濟活動就是觀光業，有許多為了服務觀光客而產生的飯店、手工藝品店、漂亮的餐廳等，怪不得這裡是柬埔寨政府的金雞母。 休息到四點，出發到吳哥古蹟保護區，買了時效一週的門票，就直接到巴肯山準備看日落了。已經有一大群觀光客在該處了，大家都是為了巴肯山的夕陽美景而來， 不過，剛好有巨大積雲擋在夕陽之前，頗覺遺憾。後來才知道，巴肯山上出名的是看夕陽餘輝下的小吳哥城，俯瞰著人工建造的雄偉寺廟與大自然的天工造化融成一 體，耀閃著金黃光輝的小吳哥易讓人有種宗教上超脫的神聖感。不過，我只注意看太陽，唉，功課作的不夠。

2006年9月5日 中國城、Siam百貨商圈

昨天經歷泰式按摩後，早早上床休息。早上六點出發去 鄭王廟，以為可以拍到黎明曙光照在鄭王廟的景象，想的美，六點鐘天色早已大亮了。搭船到十號碼頭，因為沒清晨寺景可拍，到對岸的鄭王廟旁邊小踅一陣，拍了 些光線充足的照片，回來十號碼頭旁的小市集逛逛。可惜一早已經吃了麵包，不然碼頭出來有不少提供當地人早餐選擇的攤子，可以一嘗當地人早餐口味。雖然看不 出食物內容是什麼，不過蒸騰而出的香氣，加上攤子老版的熱列招呼、學童用餐間的笑鬧，還是挺有朝氣的。

上 午在guest house養足了精神，下午一點鐘出發往中國城去。很多人都奇怪，為何出國還要往華人區？不可諱言，早期移外華人較為團結，生活圈子相形封閉，常塑造與當 地不同之風貌，不過這種歷史因素所造成的人文特色，不僅留存些中國原本顏色，因應當地風土民情，與時俱移，面目與我日常所見畢竟大不相同，也有值得一窺究 竟之處；同時，華人在東南亞，予人的印象就是商業能手、賺錢長才，掌控相當多的經濟資源，中國城或許能見識華人在當地的生意能耐。

出 五號碼頭後，就可以清楚感受到唐人街的商業氣息，街道上擁擠嘈雜的車輛絡繹於途，兩旁的商店內容多是民生用品所需，騎樓外的攤商俐落地準備小吃，走在街道 上的人潮眾多，商業氣息很像高山路，不同的是人多是黃皮膚的華人，而且沒有高山路的悠閒氣氛，顯露出的只有忙碌的生活型態，喧囂的交通景觀。走到主要的唐 人街上一看，不禁嘖嘖稱奇，怎麼那樣多的大金店銀樓？大型招牌張牙舞爪地向人們宣示他們的地盤。不虧是曼谷的黃金地段，金飾店各不相讓，競相以更大的店 面，更顯著的招牌吸引客人上門；而且每個招牌都是中文字，是華人特別愛買黃金，或是華人比較有錢買得起黃金？走近一看，銀樓裡頭客人真不少，一間店差不多 都有四到五組客人詢價錢、看貨色，生意興隆。

唐 人街可以看到一些頗具規模的茶樓酒家，門口牌子上 用中文寫著燕窩、排翅，看起來不像是一般庶民消費場所；路旁也有賣燕窩的攤子，大概泰國是產地，價格不貴，可惜天氣炎熱，提不起興頭嚐鮮。此區亦可見販有 南北乾貨的店鋪，看來喜愛中國傳統風味的仍大有人在；同時也見到幾家餐廳、麵包店甚至雜貨店外，擺有中秋月餅販售，讓人有種嚼著鄉愁的感覺，當初冒險到中 南半島的華人，在中秋時分應該可以藉這些月餅稍解思鄉情懷。唐人街的交通則是令我很感冒，車輛極多，空氣污染非常嚴重，我只能皺眉縮鼻地一路前行，聽說走 到底就可以到達金佛寺（怎麼又是黃金？），不過呼吸系統受不了，我還是調轉方向往回程走了。

往 唐人街的小巷子鑽去，更是可以充分體驗中國城區的 豐富生命力，攤商一樣眾多，人潮只見更擁擠，店面中的每吋可以利用的空間絕不放過，貨物都得滿溢到街道上，人潮因此走的更慢了，就像是露天的恰圖恰週末市 場。像極了熱鬧的台灣夜市，畢竟我也久未曾逛夜市了，曼谷唐人街的氣氛倒是跟記憶中存在夜市的擁擠、悶熱一個樣，只是我在當地時間星期一下午造訪唐人街， 沒想到見識到如此熱鬧的光景。

這次去曼谷雖然留很多時間讓自己亂逛，不過疏懶的我本就沒打算要花很多時間在購物逛街上，因為昨天被東南亞的熱天嚇到，今日還是到市區精華區域享受一下冷 氣好了。從BTS的Siam站可以輕易走去旁邊的幾個大型購物點，就從Paragon開始，感受曼谷頂尖消費群的品味吧。不虧是泰國高檔的購物區，動線設 計清楚，明亮寬敞，很像台北101，相較於之前到曼谷的其他庶民購物區，此地實在是貴族的誇張。不過我還是只逛逛生活家居飾品區，確實有很多驚奇的元素， 因為衣著過於輕鬆，也不想花太多時間逛衣服，就依次序走了Siam Center和 Siam Discovery，雖沒有Paragon那樣寬敞，不過琳琅滿目的品牌專櫃和五花八門的多樣化分類品項，還是讓人眼花撩亂。沒想到逛逛街會讓我的體力消 耗如此之快，算了，我投降了，回去休息，明天還要起大早呢。

2006年9月4日 大皇宮、玉佛寺與柚木皇宮

不 要太過相信自己的體力，前一天的勞頓折騰加上夜間仍遲遲不退的高溫，使清晨去看黎明寺初曉風景計畫無疾而終。

早上七點出門，目標是大皇宮與玉佛寺。在高山路的路邊餐廳吃完假裝悠閒的早餐 -- 此區餐廳氣氛多符合觀光客懶懶起床，邊翻書報邊慢慢嚼食，食物則昂貴又難下嚥。在咬下吐司的那一秒鐘，突然發覺，從來沒有像此刻如此懷念飛機上的麵包及餐點。

從 高山路到皇宮的路程，徒步約要二十到三十分鐘，端乎交通及天候狀況，還有最重要的 -- 路上遇到的騙子(註1)。在曼谷當個專宰觀光客的騙子似乎是個光鮮亮麗的職業，當個背包客在遊歷曼谷景點期間，若沒有遇到一兩個準備誆人的騙子，似乎令人 有點難以 置信，不過若真有那一天，可以恭喜泰國已經進入經濟成熟國家了。

東亞 地區的旅團果然商機龐大，從附近道路上排隊的遊覽車數目可一窺大概，玉佛寺中幾乎處處可聽見導遊對團員諄諄叮嚀，還有團員間開心的笑語，大部份都是中文與 韓語。

玉 佛寺原是皇宮裡專門給皇家參拜的佛寺，現在開放給一般人民參觀，不過要收門票二百五十泰銖。玉佛寺，這是預定要參觀曼谷四大佛寺的第一座(另 外三座好像是臥佛寺、金佛寺與金山寺)，恐怕也是最華麗的一座，『金碧輝煌』就是用來形容這種富麗堂皇到極致，讓人讚嘆佩服的建築。除了舍利塔造型圓潤平 滑，其餘放眼所見俱是繁複細膩的裝飾、栩栩如生的雕像，還有精緻華美的壁畫，隨便一景都足以讓人細細體味，這些該是無數工匠心血結晶吧。泰國人對皇室的敬 重與對佛教的虔誠，在大皇宮與玉佛寺的建築與維護上可見端倪，還有從偏遠地區的人民，特地前來此處朝聖，全心全意地進行每個禮敬與參拜的動作，很令人動容。

玉佛寺的側門


這就是皇宮，三層迥然不同風格的建築

可 惜高掛天頂的豔陽，肆無忌憚地替這個熱情的城市增 溫，走在這個偌大的烤箱裡，任何金光閃耀的射線，帶來的不僅是燦爛奪目的驚奇，也帶來了灼燙焚心的熾熱。我在被烤乾之前逃回高山路休息。曼谷晴天時的太 陽，可以輕易融化鋼鐵般的決心，銷磨最強軔的意志，轉化成一波波的昏眩迷離，所以當地人都會盡量避開在大太陽的活動，觀光客不留意的話，容易有中暑情形。

其實我頗不解為什麼一堆寺廟非得要搞得金光閃閃，猶如剛走入強盜秘密洞穴的阿里巴巴，映得眼中全是“$”，尤其在大太陽下瞪著發燙的金屬光澤，我開始懂得躺在紅燒鐵板上的松阪牛肉片是何種感覺。

中午在像蒸籠一樣的guest house 頂樓房間休息，一邊睡，一邊感覺體力流失，擱淺在熱帶岸邊的抹香鯨，大概也是這種感覺吧。沒有選擇附有空調的房間，只能說是失策，小看了曼谷的高溫。

柚木皇宮

下 午運氣不錯，坐到了冷氣巴士，票價十四泰銖，比電扇公車貴上一段差距，不知是否因價錢緣故，這台冷氣巴士的乘客並不多，公車路線比前一天到恰圖恰週末市集 快速的多，不知是否我都會跟車掌小姐說目的地，我得以在很接近柚木皇宮門口之處下車，讓我納悶的是，我下車地方是安全島上，再穿過車道才到人行區域，可是 這邊也不見公車站牌，只能說車掌跟司機太貼心了。

柚 木皇宮的寄物櫃得花三十泰銖，這對曼谷當地人可是 一筆不小數目。出於對皇室的敬重，不得穿無袖衣服進入，我得披上借給觀光客的襯衫，才能進入。柚木皇宮定時會有導覽，裡頭的許多相當精美的收藏，像個博物 館，尤其有很多泰皇的舊文物及照片，整個皇居全部用柚木建造而成，色澤明亮溫暖，充滿著靜謐安詳的氣氛，舒適地讓人想躺下來睡個午覺。整個導覽其實沒花太 多時間，走完了還是意猶未竟。

柚木皇宮

柚木皇宮週邊有許多皇家博物館，像是皇家馬車、皇家大象博物館等，只是感到體力不繼，就留待下次再訪曼谷時的行程吧。另外參觀了極具巴洛克風格的舊國會大廈，非常華麗典雅的大建築，而畫在天花板上的壁畫，差點讓我扭傷脖子，不過當中的大格局還是讓見識淺薄的我大大驚嘆。

回 程時，因為不知公車站牌所在，警察伯伯建議我搭嘟嘟車Tuk -tuk，這可是我第一次搭嘟嘟車，殺價到七十泰銖，司機一直跟我強調很遠，然而也不過幾分鐘就到了，嘟嘟車司機總不會都喜歡瞞天喊價吧。嘟嘟車其實很不 舒服，腳部空間極小，而且擺放位置頗高，不過司機具侵略性的行車技術還是讓我在曼谷繁忙的交通中，體會到嘟嘟車的魅力所在。

上 車不久，司機就轉過頭問我是不是一個人，意味深遠地笑一笑，開口：”want lady massage?”沒錯! 雖然東南亞國家的服務業起步不久，有些產業可是早早就蓬勃發展，尤其是為了有錢階級和觀光客，司機真是上道。我環顧一下四周，想找找有沒有鏡子，照照我頭 上是不是 寫著『買春』？當下只想起身給他後腦勺來個雙踹。旅遊在外，安全第一，我只好婉拒他的好意(生意)，縱使他不斷保證安全無虞、品質保證 -- 每個皮條客說的都是這套。

晚上到高山路上體會了一小時的泰式按摩，全身筋骨都照顧到了，疲勞大大減輕，爽！泰式及油壓各半小時，兩百三十泰銖。

註 1 : 其實說騙子是有點嚴重的，他們只是要比較不誠實的手法攢錢罷了。到大皇宮的路上，路旁有人跟我打招呼，禮貌回應後，他就過來跟我攀談，自述以前是個老師， 公主曾是他的學生，也到過台灣，現在幫助觀光客認識曼谷，等到他跟我說星期一大皇宮不開放時，我就確切體認到他的職業了。當時的我應該是興奮中帶有點緊張 的：終於，我遇見了。酷熱天氣成功地掩飾了我輕微漲紅的臉與加促的氣息，他開始跟我述說今天是 Buddha Holiday，他可以帶我去知名的寺廟見識許多佛像，我耐心等他眉飛色舞口若懸河地講述完畢後，禮貌地說：不，謝謝。再見，不連絡啦。